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      深圳市超思维电子股份有限公司
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      电池管理系统纯电动车BMS应用方案

      解决方案

      案例分类

      电池管理系统纯电动车BMS应用方案

      • 来源:
      • 发布时间:2017-06-02
      • 访问量:

      电池管理系统纯电动车BMS应用方案

      【概要描述】

      • 来源:
      • 发布时间:2017-06-02 00:00
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      详情

      超思维BMS 除具备总压采集、单体电压采集、温度采集、电流采集、绝缘监测、热管理等基本功能外,还创新性的开发了容量管理、充电管理、均衡管理、电池故障诊断与在线报警、与车载设备通讯等高级功能。

      ▲新能源汽车BMS构架

      超思维BMS采用了集散式系统结构,由主控控制器、从控控制器(N个)、绝缘监测控制器组成,广泛应用于各类交通和储能领域。其中:

        ※ 主控控制器一般安装在高压箱内部或者附近,主要功能是将从控控制器、绝缘监测控制器的检测数据集中分析处理,判断电池当前的状态,进行预警或报警,必要时根据控制策略进行高压控制,有效防止电池过充过放;主控控制器还具备电流测量、SOC估算、对外通讯等功能。

        ※ 从控控制器一般安装在电池箱内部,主要功能是检测电池电压和温度并将数据通过内部CAN发送给主控控制器,同时具备2路继电器的控制功能,可以根据电池包设计的需要进行热管理或控制中间继电器。

        ※ 绝缘监测控制器一般也安装在电池箱内部或高压箱内部,主要功能是进行绝缘检测和总压检测并将数据通过内部CAN发送给主控控制器。

      超思维BMS技术参数

      序号

      项目

      参数

      1

      基本参数

      BMS工作电压

      12V/24V

      2

      BMS工作功耗(额定/峰值)

      主控控制器:0.8W/3.6W

      从控控制器:2W/20W                     绝缘监测控制器:1.8W/3.6W

      3

      BMS静态功耗

      主控控制器:?1mA

      从控控制器:?0.1mA

      绝缘监测控制器:无

      4

      BMS工作温度范围

      -40~85℃

      5

      BMS储存温度范围(℃)

      -40~95℃

      6

      BMS工作湿度范围(%)

      0~95%RH

      7

      单体电池电压采集范围

      0~5V

      8

      单体电池电压采样精度

      ≤±10mV(2V~5V@-25~55)

      9

      单体电池电压采样周期

      ≤20mS

      10

      总电压测量范围

      0~900VDC

      11

      总电压检测精度

      ≤0.5%FSR(FSR:满量程)

      12

      温度检测范围

      -40℃~120℃

      13

       

      温度检测精度

      ≤±1℃(NTC,@0~65℃)

      ≤±2℃(NTC,@-40 ~0℃)

      ≤±2℃(NTC,@65~125℃)

      14

      电流检测精度

      ≤1%FSR(FSR:满量程)

      15

      绝缘监测

      分三级

      0:无故障(>500?/V)

      1 :一般故障(100-500?/V)

      2:严重故障(?100?/V)

      16

      SOC估算精度

      ≤5%(综合工况)

      17

       

      绝缘故障判断依据

      GB/T 18384.3-2015

      18

      均衡模式

      被动均衡

      19

      均衡电流

      ≤100mA(被动均衡)

      20

      对外CAN接口路数

      3路

      21

      主控控制器直流接触器控制路数

      16路(高边8路,额定驱动电流1A,峰值电流2.6A且小于1S;低边8路,额定驱动电流1A,峰值电流4A且小于1S)

      22

      从控控制器直流接触器控制路数

      2路(低边驱动,额定驱动电流1A,峰值电流5A且小于1S)

      23

      国标充电信号检测

      支持交流充电CC、CP信号检测,支持快充CC2信号检测,支持充电枪温度检测

      24

      防护等级

      最高可到IP65

      25

      EMC性能测试

      参考国标

      26

      故障数据记录

      ▲已投入运营的应用车型

          实车测试数据:
         
      主动(非能耗型)均衡长时间使用电池后电池剩余电量差异在3%以内,行驶里程明显提高。

       

       

       

       
      • 电话咨询

      • 13602694959

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